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2021-04-04 22:09:58
12021-04-04 22:09
一直梦想在未来的几年内能拥有C Coupe。连我自己都不敢想,她这么快就来了。
那时的我每天一有时间就泡在论坛里,研究各种车的参数,各种车评。我萌生了一个念头,我想做车评人。我们眼里的车评人们每天飞来飞去,住着豪华酒店,但我知道他们可能并没有表面上那样光鲜。可能早起赶飞机,白天拍素材,晚上加班到半夜写评测才是日常,寒暑都在外奔波,应该会很辛苦。

但是,阴差阳错的,最近跳槽到了一家做手机的互联网公司,搬家来到了5环外。每天上班虽然只要4公里,但公交又不太方便,又想到周末出去浪什么的毕竟会自由些,也想给自己一点“补偿”,做不成“车评人”怎么也要每天都摸到车(原谅我幼稚的想法)。于是“饱暖思车”的我,动起了买车的念头。

大学毕业后一直在一家服务奔驰的广告公司工作,所以我对奔驰这个品牌特别有好感。对C Coupe来说,作为双门轿跑,可优雅可帅可骚,自认为特符合自己的性格,而且后排还能坐人也有一定的实用性。我知道自己内心的呼唤还是C Coupe,即使现在不买以后也跑不了,但当时的预算是30内,北京本地17年往后的C Coupe即使是二手车也要30+,还是先完成自己有车的愿望再说,而且苦于没有指标,那也得是一笔不小的开销。初步还是打算买辆二手车,毕竟新车贬值太厉害,准新的二手车也比较放心,本着遇到合适的就买,没合适的就等等的心态,每天泡在二手车里看,几个主要看的车型是奔驰长轴距A级、C级、宝马二系轿跑、三系、三系GT,四系,还有当时上市不久的领克05(参数|询价),但其实还是不自觉地每天关注C Coupe的车源和价格。性格和年龄使然,不想买那种路上跑的比较多的车,也是个颜控,所以慢慢排除了其他车(个人审美原因,其他车没打在自己审美上;还有就是价格原因,三系GT和四系二手准新价格跟C Coupe相当),留下了二系轿跑、领克05新车。

十月中一个周六的早上,突然看到一辆官方认证的C Coupe,18年底的车,月光石灰外棕内,是自己想要的颜色,价格虽然肯定超预算但是作为官方认证也觉得合适,主要还是比较放心,而且是只有1万1千公里的准新车,简直求之不得。立马给销售打电话,得知看车的还不少,毕竟车源少车况好,然后午饭都没吃直奔4S店,得知这是女士一手车,加装了柏林之声、360环影、无钥匙进入、电尾门、AMG夜色包围(事后才得知这是当时出的一批为数不多的特别版),当时落地43了,真香。我本着“到嘴的鸭子怎么能飞了”的原则,当场交定金抢到了她,事后听说有人加1w要直接拿下,无果而终哈哈。因为前任车主一些原因,11月初我才交尾款提走,此处真的要感谢爸妈的支持。

目前自己一共跑了不到5000公里,下面说一下自己的各种感受。

如果选择一个最打动我的点,我会选外观

外观方面不用多说,估计很多人买C Coupe都是因为这个骚气无比的外观吧。我觉得买一辆车并不是因为它什么都好,而是因为有一点足够打动你,足够让你喜欢,我想C Coupe最打动我的一点就是外观。
下面来说几个“槽点”。虽然豪华感是有的,但中控这块边框巨大无比的屏,确实有点对不起观众了。19款之后升级了全液晶仪表、10.25寸中控屏和方向盘,科技感升级了不少,准备过几天去升级个安卓大屏,看起来顺眼些。18款的C Coupe还是蓝白黄三色氛围灯,我总感觉这氛围灯挺暗的,即使已经调到最亮,跟新款64色氛围灯营造的夜店的感觉还没法比。再就是安全带递送功能,直到21款才有,我个人觉得这功能也就是增加点仪式感,扭头够个安全带习惯了都不是事儿。防炫目外后视镜不知为啥左边是防炫目,右边没有,不知道是什么原理,想知道各位车友也是这样吗。

乘坐及储物空间,别报那么大期望,也许她会给你惊喜
驾驶感受及舒适性,实用与运动,最佳拍档

18款的C Coupe还是使用2.0T M274发动机,C 200 Coupe低功输出184马力300牛米,不暴躁,但7.8s的百公里加速也完全够用。搭配9速手自一体变速箱,总体来说平顺性还是不错的,但京城这种拥堵路况下,经常23档切换经常会出现一些顿挫。19年起200和260就换装了1.5T,发动机噪音比2.0T的更大而且有些粗糙,48V电机也故障率挺高的,群里的车友有很多开了几个月就报故障。但反过来1.5T的油耗我也挺羡慕的,澳门百老汇去新马路登入:自己开百公里随随便便就比人家多两个油以上,跑过最多几百公里的高速也就最低7.9L。

底盘方面确实比普通的C级硬一些,滤震性一般,但我可以接受,没有完全死硬,也顾及了一定的舒适性。说到硬,我觉得CLA会更硬一些,过减速带的感觉让我的屁股有些难忘。(CLA的大哥们轻喷)讲真的,我觉得C Coupe的转向侧倾也不小,可能因为座椅包裹性一般的原因(也可能我比较瘦…)。

隔音方面比较一般,当然无框车门也有一定的“贡献”,我主要想说的是发动机噪音,传到驾驶室的确实不少,加上是防爆胎(无备胎),确实增加了一些“跑车氛围”......还有一点感受就是启停状态下,启动那一下的抖动确实有点明显,有点影响感受。

Dynamic select支持eco/comfort/sport/sport+四种驾驶模式,平常我都是放在comfort模式下开,偶尔放到sport模式下,可以明显感觉到油门响应会灵敏一些,有一种“窜”的感觉,sport+我还没试过,不知道sport+会不会限制部分ESP的功能?

C Coupe是打孔刹车盘,我觉得刹车力度适中,比较线性,没什么突然来那么一下的感觉,可能开的时间长了也习惯了。

加了北京的车友会,大家也偶尔一起出去耍,几张照片给大家欣赏一下。欢迎更多的小伙伴加入!另外想请教各位朋友北京有什么拍车的好地方吗,一直苦于找不到好看的地方拍车,一直被赶……
以上就是我5000km开下来最最真实的感受,我可以包容她所有的缺点,因为足够喜欢,因为她是梅赛德斯-奔驰,因为她是C Coupe,The Best or Nothing。最后愿大家都能早日得到自己的“小媳妇”!
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